岁末盘点获得感丨高铁“贴地飞行”,旅行轻松从容

时间:2018-01-14    来源:安徽日报

2017年12月28日,淮北至萧县北客车联络线开通运营。范克龙 摄

“以前交通不便,去黄山旅游坐大巴,半天时间用在路上,有时候还晕车。如今乘高铁方便多了,从合肥南站到黄山北站最快只要1个小时20分钟,周末假期可轻松游黄山。”日前,在合肥南站候车大厅,准备携家人去黄山旅游的合肥市民王娜丽幸福满满地说。

被称为“最美高铁”的合福高铁的开通,大大缩短了游客的旅行时间,地区间通达性明显增加,给旅游市场注入新的活力。据了解,合福高铁开通两年多来,安徽境内累计发送旅客逾6360万人次,日均输送近7.2万人次,高铁已成为沿线居民出行的首选。

以黄山为例,高铁带来旅游客流的持续攀升。数据显示:2017年黄山北站日均到发旅客量1.1万人次至1.2万人次,比上年增长15%以上,节假日高峰期最高到发旅客2.5万人次。2017年1月至11月,黄山市共接待游客5556.85万人次,同比增长11.3%,旅游总收入486.01亿元,同比增长12.4%。

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017年12月28日,淮萧客车联络线正式开通运营,淮北迈进高铁时代。首次乘高铁回淮北的大学生王中旭激动不已:“以前从淮北到上海,普通列车要八九个小时车程,到徐州转乘也得7个多小时,而且要辛苦辗转。现在乘高铁,不到4个小时就到家了,旅行越来越惬意。”

据了解,旅客从淮北乘坐高铁动车组列车到合肥、南京、上海、杭州、济南和北京等地,最快可较原先普速铁路列车运行时间压缩一半以上。 同时,对于区域经济的发展具有重要的意义。

“高铁开通以来,黄山游客接待量明显增加,尤其是淡季游客量大幅提升,表现出淡季不淡的特点。”黄山市旅委负责人介绍,合福高铁将黄山的旅游半径扩大到800公里以上,黄山迎来新一轮旅游热潮。同时,进一步促进黄山市旅游产品结构的转型升级,传统的粗放型旅游产品将逐渐向观光、休闲、养生等复合型产品转变,徽州民俗、徽州古道、婚庆旅拍、研学旅游等特色产品发展迅速。

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