国产车企瑟瑟发抖,宝马增股华晨宝马至75%!

时间:2018-10-12    来源:车里VS车外

提到国内的合资车企,很多人都表示不屑一顾,完全靠着合资车的利润生产,自有汽车品牌做得一塌糊涂。在2018《财富》世界500强的车企中,从表面上来看赚钱最多的上汽集团、东风汽车、北汽集团、一汽集团,但是把合资汽车的收入与自有汽车品牌汽车收入一分开之后,数据可就有点打脸了,例如上汽集团去年693.2万辆的整体销售业绩中,仅上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱三家的销量贡献就已经超过了620万辆,自主品牌在在整体销量贡献中占比不足10%!

国产车企瑟瑟发抖,宝马增股华晨宝马至75%!

而中方之所以能够从合资车中躺着赚钱,就是因为之前国外的汽车品牌想要在国内生产就必须合资,而国产车企占据着50%了比例的合资车股份,以华晨宝马为例,2017年,华晨汽车集团实现销量74.57万辆,其中,合资企业华晨宝马实现销量38.65万辆,与此同时,华晨中国当年共盈利43.76亿元人民币,其中,华晨宝马对集团纯利贡献由39.98亿元增加31.0%至52.38亿元。换句话说,如果没有华晨宝马,华晨集团的利润就会是负数。

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所以在汽车行业股比放开,并且流传出宝马将增持华晨宝马的持股比例之后,华晨宝马的股价就像决堤的洪水一般狂跌,华晨宝马在香港的上市公司股价至今为止已经接近腰斩。而华晨失去华晨宝马36%的股份之后,一年的利润将暴跌50%,再加上华晨旗下自有汽车品牌中华、华颂、金杯还处于重大亏损中(去年亏损8.62亿),华晨再不努力就很难过上以前的好日子了。

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