印度再购10架卡-31 这款预警机让老主顾难忘

时间:2019-05-15    来源:东方网

印度再购10架卡-31 这款预警机让老主顾难忘

卡-31预警直升机

媒体近日报道,印度决定从俄罗斯购买10架卡-31预警直升机,以加强航空母舰和大型战舰的对空作战能力。该计划预计将斥资360亿卢比(约5亿美元)。

对于此次交易,外界质疑最多的就是卡-31的购买单价。它约5000万美元的单价,几乎比印度此前购买该直升机时的两倍价格还要多。

对此,国防科技大学国防科技战略研究智库王群教授对科技日报记者表示:“印度是俄罗斯武器装备的购买大户,很多武器均采购自俄罗斯。卡-31也已在印度服役多架,磨合期短,易于融入其作战体系。因此,印度再次采购卡-31也就在情理之中了。至于购买单价过高的问题,还应从多个角度看,不应简单地加以质疑。”

卡-31性能卓越且性价比高

预警机即空中指挥预警飞机,是指拥有整套远程警戒雷达系统,主要用于搜索、监视空中或海上目标,指挥并引导己方执行作战任务的飞机。一般分为固定翼预警机和预警直升机两种。

印度海军目前已拥有12架卡-31,主要负责航母和驱逐舰的预警。卡-31采用共轴双旋翼设计,配备E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达。大型天线阵列板装在机腹,平时可折叠收于下方,使用时再展成长方形在机身下旋转,主要用于搜索4570米或探测3200米高度以下的空中目标,而更高的目标则由舰载雷达探测。卡-31可同时发现200个战机类目标,并跟踪其中的20个,一小时内巡逻范围25万平方千米。对战斗机、直升机、巡航导弹的预警距离达120千米,对小型舰艇的预警距离达250千米以上,对大型目标的预警距离达300千米以上。

“与世界同类的预警直升机相比,卡-31有其‘过人之处’。比如,它的共轴双旋翼,继承了俄罗斯直升机的特点,可利用一正一反旋转的上下两副旋翼,产生相互抵消的反扭矩完成航向操纵,实现平稳飞行。这样,它就不需要尾翼,也取消了较长的尾梁,因此机身短小、结构紧凑、占地面积小,同时重心容易控制、抗风能力突出、起降性能好、悬停效率高。还有,它的雷达天线位置设计独特,尺寸也更大,可对机身下方目标实施360度扫描,探测盲区小。”王群说,“当然,卡-31也有不足。比如,雷达性能要稍弱一些,探测水平虽与英国和法国的预警直升机差不多,但跟踪能力有明显差距;机腹下的阵列板天线无整流罩,工作时又要不断旋转,受气流影响严重,只能悬停或以极低速前进,在恶劣海况下难以有效工作;更大的问题是,它基本没有数据处理能力,获取的目标数据需要传回军舰,这就降低了信息处理的时效性,也限制了它的工作范围——不能离舰太远。”

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